Obliczanie emisji z wysyłki

Szacowanie emisji z wysyłki

Aby oszacować emisje, aplikacja Planet opiera się na danych śledzenia zamówienia powiązanych z numerem śledzenia przesyłki. Dane te pozwalają na dokładniejsze obliczenie emisji. Jeśli jednak numer śledzenia jest niedostępny lub dany przewoźnik nie jest obsługiwany, Planet mnoży szacowane emisje przez współczynnik niepewności wynoszący 3. Współczynnik niepewności zapewnia uwzględnienie wszystkich emisji, nawet w przypadkach, gdy dane są niespójne lub ich brakuje.

Przykład: Użycie współczynnika niepewności do obliczenia emisji z wysyłki

Rozważmy przykład ilustrujący ten proces. Załóżmy, że wysyłasz paczkę z Bostonu do Nowego Jorku. Odległość w linii prostej między tymi dwoma miastami wynosi około 305 km, ale najkrótsza trasa drogowa ma około 350 km. Jeśli dane śledzenia są dostępne, Planet wykorzystuje do obliczeń dokładną przebytą odległość.

W przypadkach, gdy dane śledzenia są niedostępne, Planet stosuje wzór haversine do obliczania odległości między adresem nadania a adresem docelowym. Odległość haversine to odległość kątowa między dwoma punktami na powierzchni kuli. Wzór ten uwzględnia współrzędne szerokości i długości geograficznej każdego punktu wyrażone w radianach. Pozwala on aplikacji Planet dokładnie oszacować odległość, nawet bez danych śledzenia. Uzyskane w ten sposób emisje są następnie mnożone przez 3, aby uwzględnić różnice w trasie, takie jak odległości pokonywane z urzędów pocztowych i centrów dystrybucji, a także trasę, którą pokonuje kurier, aby dostarczyć paczkę do drzwi klienta.

Dodatkowe uwagi dotyczące sposobu szacowania emisji z wysyłki przez aplikację Planet

Modele i szacunki aplikacji Planet opierają się na danych wejściowych, a w niektórych przypadkach dane mogą być niedostępne. Aby temu zaradzić, Planet celowo zawyża emisje dwutlenku węgla, aby zapewnić zakup wystarczającej ilości jednostek usuwania dwutlenku węgla, nawet w scenariuszach, w których brakuje danych. Emisje dwutlenku węgla (CO₂) stanowią 95% wpływu na klimat wynikającego ze spalania paliw kopalnych w transporcie. Szacowane emisje nie uwzględniają uwalniania innych gazów cieplarnianych podczas transportu.

W przypadku transportu morskiego zamówienia wysyłane tą metodą nie generują danych niezbędnych do dokładnego obliczenia emisji. W takich przypadkach do szacowania emisji stosuje się alternatywne metody przyjęte w branży.

Główne czynniki wykorzystywane do określania emisji z wysyłki

Aby określić emisje z wysyłki, aplikacja Planet bierze pod uwagę trzy główne czynniki: wagę, odległość i rodzaj transportu.

• Waga: Waga przesyłki jest podstawową wartością używaną w obliczeniach. Jeśli waga nie jest dostępna, Planet wykorzystuje w zastępstwie średnią wagę przesyłki.
• Odległość: Jeśli dane śledzenia są dostępne, Planet wykorzystuje odległość zapisaną w informacjach o śledzeniu. W przypadkach, gdy dane śledzenia są niedostępne, Planet stosuje wzór haversine do obliczania odległości między adresem nadania a adresem docelowym. Aby uwzględnić niepewności co do trasy, odległość ta jest mnożona przez współczynnik niepewności wynoszący 3.
• Rodzaj transportu: Planet określa środek transportu na podstawie prędkości i przebytej odległości, aby przypisać odpowiednią intensywność emisji dwutlenku węgla dla transportu lotniczego w porównaniu z transportem lądowym.