배송 배출량 계산

배송 배출량 예측

Planet은 배출량을 예측하기 위해 배송의 추적 번호와 연결된 주문 추적 데이터를 사용합니다. 이 데이터를 통해 배출량을 더 정확하게 계산할 수 있습니다. 그러나 추적 번호를 사용할 수 없거나 배송업체가 지원되지 않는 경우 Planet은 예측된 배출량에 불확실성 계수 3을 곱합니다. 불확실성 계수는 데이터가 일치하지 않거나 누락된 경우에도 모든 배출량이 반영되도록 보장합니다.

예: 불확실성 계수를 사용하여 배송 배출량 계산

이 과정을 설명하기 위해 예를 살펴보겠습니다. 보스턴에서 뉴욕으로 패키지를 배송한다고 가정해 보겠습니다. 두 도시 간의 직선 거리는 약 305km이지만 최단 도로 경로는 약 350km입니다. 추적 데이터를 사용할 수 있는 경우 Planet은 계산에 이동한 정확한 거리를 사용합니다.

추적 데이터를 사용할 수 없는 경우 Planet은 하버사인 공식을 사용하여 출발지 주소와 목적지 주소 사이의 거리를 계산합니다. 하버사인 거리는 구 표면의 두 점 사이의 각거리를 의미합니다. 이 공식은 각 지점의 위도 및 경도 좌표를 고려하며, 이 좌표는 라디안으로 표시됩니다. 이 공식을 통해 Planet은 추적 데이터가 없는 경우에도 거리를 정확하게 예측할 수 있습니다. 그런 다음 계산된 배출량에 3을 곱하여 우체국 및 물류 센터에서 이동한 거리와 택배사가 고객의 집까지 패키지를 배송하는 경로와 같은 경로의 변동을 반영합니다.

Planet의 배송 배출량 예측 방법에 대한 추가 고려 사항

Planet의 모델과 예측은 데이터 입력에 따라 달라지며, 일부 경우에는 데이터를 사용하지 못할 수도 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 Planet은 데이터가 누락된 시나리오에서도 충분한 양의 탄소 제거를 구매할 수 있도록 의도적으로 탄소 배출량을 과대 예측합니다. 이산화탄소(CO₂) 배출량은 운송을 위해 화석 연료를 연소하여 발생하는 기후 영향의 95%를 차지합니다. 예측된 배출량에는 운송 중 배출되는 다른 온실가스는 포함되지 않습니다.

해상 운송의 경우, 이 방법으로 배송되는 주문에서는 배출량을 정확하게 계산하는 데 필요한 데이터가 생성되지 않습니다. 이러한 경우 업계에서 인정되는 대체 방법을 사용하여 배출량을 예측합니다.

배송 배출량을 결정하는 데 사용되는 주요 요인

배송 배출량을 결정하기 위해 Planet은 중량, 거리, 운송 유형의 세 가지 주요 요인을 고려합니다.

• 중량: 배송 중량은 계산에 사용되는 기본값입니다. 중량을 사용할 수 없는 경우 Planet은 평균 배송 중량을 대체값으로 사용합니다.
• 거리: 추적 데이터를 사용할 수 있는 경우 Planet은 추적 정보에 기록된 거리를 사용합니다. 추적 데이터를 사용할 수 없는 경우 Planet은 하버사인 공식을 사용하여 출발지 주소와 목적지 주소 간의 거리를 계산합니다. 하버사인 거리는 구 표면의 두 점 사이의 각거리를 의미합니다. 경로의 불확실성을 반영하기 위해 이 거리에 불확실성 계수 3을 곱합니다.
• 운송 유형: Planet은 속도와 이동 거리를 기준으로 운송 방식을 결정하고 항공 운송과 지상 운송에 따라 적절한 탄소 집약도를 할당합니다.