Υπολογισμός των εκπομπών ρύπων από τις αποστολές σας

Εκτίμηση των εκπομπών ρύπων από τις αποστολές σας

Για να εκτιμήσει τις εκπομπές ρύπων, το Planet βασίζεται στα δεδομένα παρακολούθησης της παραγγελίας που σχετίζονται με τον αριθμό παρακολούθησης της αποστολής. Αυτά τα δεδομένα επιτρέπουν έναν πιο ακριβή υπολογισμό των εκπομπών ρύπων. Ωστόσο, εάν ο αριθμός παρακολούθησης δεν είναι διαθέσιμος ή η μεταφορική εταιρεία δεν υποστηρίζεται, τότε το Planet πολλαπλασιάζει τις εκτιμώμενες εκπομπές με έναν συντελεστή αβεβαιότητας 3. Ο συντελεστής αβεβαιότητας διασφαλίζει ότι υπολογίζονται όλες οι εκπομπές, ακόμη και σε περιπτώσεις όπου τα δεδομένα είναι ασυνεπή ή ελλιπή.

Παράδειγμα: Χρήση του συντελεστή αβεβαιότητας για τον υπολογισμό των εκπομπών ρύπων από τις αποστολές σας

Ας δούμε ένα παράδειγμα για την απεικόνιση αυτής της διαδικασίας. Ας υποθέσουμε ότι αποστέλλετε ένα πακέτο από τη Βοστώνη στη Νέα Υόρκη. Η απόσταση σε ευθεία γραμμή μεταξύ των δύο πόλεων είναι περίπου 305 χλμ., αλλά η συντομότερη οδική διαδρομή είναι περίπου 350 χλμ. Εάν υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα παρακολούθησης, τότε το Planet χρησιμοποιεί την ακριβή απόσταση που διανύθηκε για τον υπολογισμό.

Σε περιπτώσεις όπου τα δεδομένα παρακολούθησης δεν είναι διαθέσιμα, το Planet χρησιμοποιεί τον τύπο του Haversine για να υπολογίσει την απόσταση μεταξύ των διευθύνσεων προέλευσης και προορισμού. Η απόσταση Haversine αναφέρεται στη γωνιακή απόσταση μεταξύ δύο σημείων στην επιφάνεια μιας σφαίρας. Λαμβάνει υπόψη τις συντεταγμένες γεωγραφικού πλάτους και μήκους κάθε σημείου, οι οποίες αναπαρίστανται σε ακτίνια. Αυτός ο τύπος επιτρέπει στο Planet να εκτιμά με ακρίβεια την απόσταση, ακόμη και χωρίς δεδομένα παρακολούθησης. Οι προκύπτουσες εκπομπές πολλαπλασιάζονται στη συνέχεια επί 3 για να συνυπολογιστούν οι παραλλαγές στη διαδρομή, όπως οι αποστάσεις που διανύθηκαν από τα ταχυδρομικά γραφεία και τα κέντρα διανομής, καθώς και η διαδρομή που ακολούθησε ο ταχυμεταφορέας για την παράδοση του πακέτου στην πόρτα του πελάτη σας.

Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο το Planet εκτιμά τις εκπομπές ρύπων από την αποστολή

Τα μοντέλα και οι εκτιμήσεις του Planet βασίζονται στην εισαγωγή δεδομένων και, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα δεδομένα ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμα. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, το Planet υπερεκτιμά σκόπιμα τις εκπομπές άνθρακα για να διασφαλίσει την αγορά επαρκούς αφαίρεσης άνθρακα, ακόμη και σε σενάρια όπου λείπουν δεδομένα. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) αντιπροσωπεύουν το 95% των κλιματικών επιπτώσεων από την καύση ορυκτών καυσίμων για τις μεταφορές. Οι εκτιμώμενες εκπομπές δεν λαμβάνουν υπόψη την απελευθέρωση άλλων αερίων του θερμοκηπίου κατά τη μεταφορά.

Για τις θαλάσσιες μεταφορές, τα απαραίτητα δεδομένα για τον ακριβή υπολογισμό των εκπομπών δεν παράγονται από τις παραγγελίες που αποστέλλονται με αυτήν τη μέθοδο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται εναλλακτικές μέθοδοι, αποδεκτές από τον κλάδο, για την εκτίμηση των εκπομπών.

Κύριοι παράγοντες που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό των εκπομπών ρύπων από την αποστολή

Για τον προσδιορισμό των εκπομπών ρύπων από την αποστολή, το Planet λαμβάνει υπόψη τρεις βασικούς παράγοντες: το βάρος, την απόσταση και τον τύπο μεταφοράς.

• Βάρος: Το βάρος της αποστολής είναι η κύρια τιμή που χρησιμοποιείται στον υπολογισμό. Εάν το βάρος δεν είναι διαθέσιμο, τότε το Planet χρησιμοποιεί ως υποκατάστατο ένα μέσο βάρος αποστολής.
• Απόσταση: Εάν υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα παρακολούθησης, το Planet χρησιμοποιεί την απόσταση που καταγράφεται στις πληροφορίες παρακολούθησης. Σε περιπτώσεις όπου τα δεδομένα παρακολούθησης δεν είναι διαθέσιμα, το Planet χρησιμοποιεί τον τύπο του Haversine για να υπολογίσει την απόσταση μεταξύ των διευθύνσεων προέλευσης και προορισμού. Η απόσταση Haversine αναφέρεται στη γωνιακή απόσταση μεταξύ δύο σημείων στην επιφάνεια μιας σφαίρας. Για να συνυπολογιστούν οι αβεβαιότητες στη διαδρομή, αυτή η απόσταση πολλαπλασιάζεται με έναν συντελεστή αβεβαιότητας 3.
• Τύπος μεταφοράς: Το Planet καθορίζει τον τρόπο μεταφοράς με βάση την ταχύτητα και τη διανυθείσα απόσταση για να αντιστοιχίσει την κατάλληλη ένταση άνθρακα που σχετίζεται με τις αεροπορικές έναντι των χερσαίων μεταφορών.